Неподготовленные мопеды.

Дорогие друзья. Сегодня мне на электронный почтовый ящик пришло письмо. Суть, вкратце, такова: "А продаёте ли Вы неподготовленные мотороллеры. Например, без зеркал, чтобы, может, передняя фара не работала, или с забитой трубой... Хочется самому в нём поковыряться.". Так как почти все мои подразделы написаны под влиянием Ваших писем, этот не будет исключением. Так давайте разберёмся, что же на сегодняшний день обозначает понятие: "Неподготовленный мотороллер". Для простоты понятия разберёмся прямо по категориям. 

Неподготовленный мотороллер категории "А+". Наша украинская братва ввела новую категорию. "А+" - двигатель проверен на компрессию. Пластик и оптика в идеальном состоянии. Но, могут быть мёртвые тросы, вилки, порванные сидения. Это всё называется: идеальное состояние. Мне попался мопед Хонда Дио 27 этой категории. Цена его составляла "всего" 370 у.е. (вместо обычных 320) По-порядку:

1.  Он, когда завёлся, "сказал", что подшипники надо менять. (400 грн с работой)
2.  Вилка передняя была полностью мёртвая. (250 грн с работой)
3.  Пластик весь разного цвета (200 грн покраска)
4.  Мёртвый трос переднего тормоза (70 грн с работой)
5.  Порванное в кизяк сидение (40 грн)

Со вторым мопедом категории А+ мне "повезло" больше. Я "отделался" передней вилкой(250 грн), Б/Ушным карбом(150 грн), двумя новыми тросами (80 грн без установки).

Примечательно, что хозяин склада говорил так: "Лёша, это же категория А+. Это мопед, который сразу можно выставлять на продажу." Ага, можно.

Категория "А", с появлением категории "А+", стала категорией "В". Пластик и оптика, оказывается, могут иметь "незначительные" повреждения. Характер "незначительности" повреждений хозяин устанавливает сам. Отсутствие какого-либо элемента - это тоже незначительное повреждение.

В категорию "А" нам предложили следующие мопеды: Ямаха джог утконос. (240 у.е). Единственным плюсом этого мопеда было то, что он заводился, остальное перечислено ниже:

1. Отсутствовала задняя оптика полностью.(250 грн и хрен найдёшь)
2. Кто-то перед самой продажей спёр ключ (50 грн)
3. Глушитель крепился к мопеду двумя боковыми болтами. На цилиндре они были обломаны(минимум 100 грн за работу)
4. Отсутствовали боковые "лыжи" (обе) (150 грн и хрен найдёшь)
5. Отсутствовала крышка маслобака (50 грн)
6. Резины, можно сказать не было (130 грн без работы)

Был ещё один мопед Такт 07. Вообще, бомба.(180 у.е)

1. Бак был полностью ржавый. Это все равно, что его нет (так и стоит без бака до сих пор)
2. Зеркала обломаны у основания (3-5 часов работы мастера)
3. С ключом обычная история (50 грн.)
4. Карбюратор - это один сплошной кусок ржавого железа. (180 грн)
5. Тросы умерли ещё в начале 90-х (100 грн за оба.)

Примечательно, что тогда ещё не было категории "А+", иначе этот мопед вошёл бы в неё.

Также мы взяли один мопед категории "В". Это то, что раньше называлось "С". Двигатель, пластик или оптика имеют серьёзные повреждения. Это был ещё один утконос (220 у.е). Вот его "достоинства":

1. Компрессии нет и не было, скорее всего, никогда. (400 грн минимум)
2. Пластик под сидением рассыпался прямо перед погрузкой (200 грн)
3.  Лыж, естественно, не было. (150 грн)
4. Морда крепилась на честном слове. (30 грн)
5. Не то, что ключ - отсутствовал даже замок. (180 грн за новый комплект)
6. Датчик топлива сгнил  вместе с топливом. (40 грн)
7. Из-за восьмёрок на колёсах стёрлась резина в местах соприкосновения с вилкой. (300 грн за два диска)

У Вас ещё есть желание узнать что же такое неподготовленный мопед категории "С"? Это жуткое зрелище. Если раньше это был мопед с клином двигателя, или после ДТП., то теперь мопед категории "С", это то, что от него осталось после того, как с помощью него доукомплектовали мопеды других категорий. Иногда это просто полмопеда, а иногда рама на колёсах.

Теперь, надеюсь, я развеял понятия некоторых из Вас относительно неподготовленных мотороллеров. Так что, если у Вас ещё не отпало желание "поковыряться" в неподготовленном мопеде - жду Вас. У меня есть ещё их штук 10-12. Есть даже категория "А+". Так что СпИшите купить.(как говорили Ирпенские друзья).

П.С: А зеркала я вкручу сам,  да и лампочку поменять смогу.

  на главную страницу